КОММУНИКАЦИОННАЯ ПОДДЕРЖКА НЕКОММЕРЧЕСКОГО СЕКТОРА

Занятие 1. Пробное занятие. Знакомство с преподавателями и летной школой "Авиатор". Правила поведения на занятиях, расписание занятий. Знакомство с содержанием образовательной программы. Ответим на основный вопрос: "Зачем мне нужно обучаться в Лётной школе "Авиатор"? "Чем мне поможет это обучение в моей жизни?"

Занятие 2. История авиации. История развития авиации. Современная авиация. Краткая характеристика современных летальных аппаратов. Условия работы военного лётчика и гражданского пилота. Авиационные ВУЗы. Вот тут рождается истина: что, как, когда нужно делать, чтобы исполнить свою мечту - стать крутым авиационным специалистом.

Занятие 3. Классификация летательных аппаратов. Узнаем чем отличаются летательные аппараты и воздушные суда, виды летательных аппаратов и их предназначение. Эта тема поможет определиться в будущей профессии - "так на чем же я хочу летать"?

Занятие 4. Аэродинамика самолёта. Часть 1: Атмосфера. Наука аэродинамика. Подъёмная сила. Атмосфера. Международная стандартная атмосфера. Аэродинамика самолёта. Сущность создания и формула подъемной силы. От чего и зависит величина подъёмной силы, как лётчик может влиять на её величину во время полёта. Одно из базовых занятий нашего курса. Вы хорошо будете понимать, почему самолет летает и крыльями не машет. Да и сколько крыльев у самолета, тоже узнаете.

Занятие 5. Аэродинамика самолёта. Часть 2: Схема сил, действующая на самолёт. Аэродинамическое качество. Механизация крыла. Схема сил, действующая на самолёт. Аэродинамическое качество. Механизация крыла. Пример изменения аэродинамики самолёта при обледенении. Секреты аэродинамики начинают Вам открывать свои двери. Казалось бы, просто, но каковы условия горизонтального полета? В этом мы тоже хорошо разберемся.

Занятие 6. Компоновка самолёта. Компоновка самолёта. Название и предназначение конструктивных элементов самолета. Основные силовые элементы фюзеляжа самолета. Как же все сделано, как самолет выдерживает перегрузки, перепады давления и температуры, турбулентности и вибрации - обо всем расскажем.

Занятие 7. Конструкция планера. Основные конструктивно-силовые схемы крыла. Механизация крыла. Хвостовое оперение. Откроем тайну… что предзакрылков не существует. Зачем нужны закрылки - почти все знают, но не всегда точно. В этом и разберемся. Сделаем эксперименты.

Занятие 8. Из чего сделан самолёт. Применяемые материалы для изготовления летательного аппарата. Современные композитные материалы. Так все же? Сколько в процентах самолет сделан больше - из металла или композитов? Что такое композиты? Как добиваются такой прочности, как изготавливают части самолета, в чем именно преимущества производства композитного крыла в России?

Занятие 1. Система управления самолетом. Предназначение, состав органов управления в кабинах разных самолётов, основное и дополнительное управление. Принцип действия системы управления на не больших самолётов и самых современных. Конструктивное исполнение системы управления. Триммеры рулей.

Занятие 2. Гидравлическая система самолета. Воздушная система самолета. Предназначение, сравнение систем с системами человека. Состав системы, принцип действия. Пример гидросистемы на А320. Разбор практического примера действий экипажа А320 при отказе желтой и синей гидросистемы. Если посмотреть на строения человека разговор будет о его мышцах, сухожилиях. Так как же такая сложная машина, под названием САМОЛЕТ оживает в руках пилота?

Занятие 3. Топливная система самолета. Предназначение, состав, принцип действия. Размещение топливных баков на примере А380 и А320. Краткая характеристика используемого топлива в авиации. Расчет количества топлива при заправки самолёта. Особенности топливной системы у военных самолётов. Почему пилот самолета А380 перед вылетом в специальном отверстии в крыле самолета должен увидеть белый или желтый крестик? В чем смысл аварийного слива топлива? Что такое "отстой" топлива?

Занятие 4. Система дозаправки топливом в воздухе. Предназначение, состав, принцип действия. Примеры использования дозаправки в современных условиях военной авиации. Рассмотрение элементов дозаправки на различных видео роликов. А так же какую дополнительную систему сделали на нашем заправщике Ил-78? Почему дозаправка топливом в воздухе считается самым сложным элементом в полете? Также расскажем про особенности ночной заправки топливом.

Занятие 5. Мировая история развития дозаправки в воздухе. Конкретные примеры и рекорды своего времени. Принципы дозаправки:
1.Самолет-носитель и «паразитный» самолет ( или самолеты), который носитель «на себе везет». Проект "Гоблин" и FICON (Fighter Conveyor).
2.Способ "Tip Tow"«буксирования за законцовку».
3. «Бурлаки»- буксировщик и буксируемый самолет.
4. Дозаправки «с крыла на крыло».
5. «Шланг-конус-штанга».
6. В США Multi-Point Refueling System (MPRS), системы многоточечной заправки

Занятие 6. Система кондиционирования и жизнеобеспечения. Предназначение, состав, принцип действия. Рабочий диапазон температур системы: рабочая температура в полёте, перепад температур. Автономная и не автономная гермокабина. Почему в салоне самолет выдерживается прохладная температура - 21 градус, и как повлияет на пассажиров более комфортная температура, например 24 градусов Цельсия?

Занятие 7. Противообледенительная система самолета (ПОС). Предназначение, состав, принцип действия. Последствия обледенения самолёта. 4 вида ПОС в авиации - достоинства и недостатки. Условия и принцип обработки самолёта реагентами на земле. Особенности эксплуатации военных самолетов в условиях сильного обледенения.

Занятие 8. Противопожарная система самолета. Предназначение, состав, принцип действия. Особенности противопожарных систем на разных самолётов. Система нейтрального газа. Действия экипажа при пожаре самолёта, двигателей. Вы удивитесь сколько всего сделано на самолетах, что бы препятствовать возникновению пожара. Научим Вас правильно тушить пожар с помощью переносного огнетушителя.

Занятие 1. Система бортового электроснабжения. Источники электроэнергии, потребители. Состав энергосистемы самолета. Резервные источник эл. энергии. Предназначение, ТТХ, состав, принцип действия. Эксплуатация. Так, что же будет, если отключатся двигатели? Электроэнергии хватит для продолжения полета? И это тоже узнаем.

Занятие 2. Светотехническое оборудование. Предназначение, состав, схема расположения оборудования. Обозначение, цвета раздичных огней. Тема не простая - как так все организовано, что световые огни подсказывают пилоту его дальнейшие действия.

Занятие 3. Бортовые средства объективного контроля. История развития "чёрных ящиков". Предназначение, состав. Использования объективного контроля при каждом вылете, какие последствия могут быть для пилотов. Будущие технологии в объективном контроле.

Занятие 4. Аварийно-спасательное оборудование. Часть 1. Предназначение, состав, расположение на самолёте и условия применения. Приводнение самолёта, действия экипажа. Работа с гелиографом. Кислородное оборудование самолёта, условия применения. Как говорят: "Дай Бог, чтобы не пригодилось!", но мы всему научим. Как ни странно, почти никто не может правильно на себя надеть спасательный жилет,. Кстати, если жилет одет не правильно, он не поможет и человек может утонуть. Мы разберемся, как все правильно сделать.

Занятие 5. Аварийно-спасательное оборудование. Часть 2. Аварийно-спасательное оборудование в военной авиации. Оборудование самолёта, оборудование для спасения лётчика. Катапульта, принцип действия и условия её применения. Покажем парашюты, мачете, катапультное кресло, НАЗ (носимый аварийный запас).

Занятие 6. Авиационное вооружение и его боевое применение. Предназначение, состав, принцип действия. Оборонительное и наступательного авиационное вооружение. Ядерное оружие. Боевое применение. Что такое тактика ведения боевых действий в авиации. Генералов из вас не приготовим, но многое станет понятным.

Занятие 7. Специальное военное оборудование: радиолокационные и телевизионно-оптические прицельные системы; радиоэлектронная борьба; разведвательное оборудование; система закрытой связи и т.п.

Занятие 1. Конструкция силовой установки самолета. Часть 1. Виды авиационных двигателей. Принципы их работы. Состав реактивного двигателя. Фокус на занятии сделаем на двигатели, которые используются на гражданских самолетах.

Занятие 2. Конструкция силовой установки самолета. Часть 2. Виды авиационных двигателей. Принципы их работы. Состав реактивного двигателя.

Занятие 3. История развития и применени авиационных двигателей:
- Самый массовый двигатель на гражданских самолётах CFM 56.
- Двигатели на А380: Rolls-Royce Trent 900 и Engine Alliance GP7200.

Занятие 4. Приборное оборудование самолетов, на примере Cessna-172. Стрелочные приборы. Разделение по группам от назначения, "basic six". Трубка Пито. Принцип действия, размещение приборов и датчиков.

Занятие 5. «Стеклянная кабина», на примере Boeing 737-800. Считывание информации человеком. Системы технического зрения (Synthetic Vision System), ночного видения (Enhanced Vision Systems). Смена гироскопических приборов на электронные курсовертикали и системы воздушных сигналов, GPS.

Занятие 6. Самолетовождение. Часть 1. Самолетовождение или воздушная навигация. Авиационные магнитные компасы и их применение. Курсы самолета. Назначение, принцип действия и устройство авиационных компасов. Высоты полета, устройство и применение высотомеров. QNH, QFE. Воздушная скорость полета. Эти знания очень сильно влияют на безопасность полетов. Влияние ветра на полет самолета.

Занятие 7. Самолетовождение. Часть 2. Самолетовождение. Авиационные магнитные компасы и их применение. Курсы самолета. Назначение, принцип действия и устройство авиационных компасов. Высоты полета, устройство и применение высотомеров. QNH, QFE. Воздушная скорость полета. Влияние ветра на полет самолета.

Занятие 1. Диспетчерские пункты управления. Зоны ответственности, разграничения.

Занятие 2. Ведение радиосвязи и фразеология. Правила ведения радиосвязи. Организация радиосвязи при аэродромных полетах. Управление полетами и порядок ведение радиосвязи.

Занятие 3. Авиационная метеорология. Строение атмосферы, ее физический состав и свойства. Международная стандартная атмосфера. Атмосферные процессы и изменение погоды. После этого занятия можно себя с гордостью называть "предсказателем погоды".

Занятие 4. Авиаотрасль. Производители, авиакомпании, учебные заведения. ИКАО. Профессии в авиаотрасли, их характеристика.

Занятие 5. Службы обеспечения полетов в аэропорту. Ведь аэропорт это маленький город и производство. Производство полетов, где все должно очень точно и слаженно работать. Кто мешает работать? Коллапсы погоды (ураганы, смерчи, метели, ливни), террористическая угроза, поломки техники, ошибки людей. Как все устроено, как все работает? Есть ли мэр аэропорта? Об этом и узнаем.

Занятие 6. Деятельность инженеров и конструкторов ЛА. Основы проектирования самолетов.

Занятие 7. Аваиационные ВУЗы. Условия поступления, подготовка к поступлению. Профотбор. Практические задания для прохождения профотбора по максимальной группе.

Получите приглашение на E-mail прямо сейчас